科技，让人类不断走出现状，走向未来，每一次改变都势不可挡。终于，走到智能科技革命的今天，近几年变化最大的当属新能源汽车的发展趋势了，我们有兴见证国产新能源汽车的工艺和品质方面正在大踏步的前进，中国制造正在走向全球，向“弯道超车”全力进发。就拿目前备受关注的ARCFOX 极狐 阿尔法T和蔚来ES6来说，这两款车辆一经上市就好评不断，两方阵营的拥护者都是各执一词，孰强孰弱一时不分高下，今天，就让数据说话，来一场数据大PK吧。

从配置和价格方面来看，阿尔法T和蔚来ES6的配置都是符合中型纯电动SUV标准，阿尔法T售价为24.19-31.99万元，而蔚来ES6售价区间为34.65-50.8万元，单从价格上来说，阿尔法T还是非常有优势的。既然两者价格区别相对来说比较大，那么今天就用这两款车型中配置比较接近的车型来做比较吧，分别是阿尔法T 653S+（官方售价27.63万元）以及蔚来ES6 420KM运动版（官方售价34.65万元）来为大家做一次详细的对比分析。

动力续航：阿尔法T更胜一筹

对于目前大部分用户来说，新能源汽车给他们带来的最大的一个焦虑就是续航，目前市面上新能源汽车的“续航焦虑”问题确实是各大厂商都需要尽全力去解决的问题。

单从续航方面来看，ES6搭载了前后双电机，还可以选配70kWh和100kWh两款电池包，NEDC续航里程数据分别为420km和600km，当然，选择更大容量的电池包是需要支付额外的费用的，官方价位为5.8万元。

而阿尔法T 653S+搭载了一套单电机电驱系统，峰值功率为160kW，峰值扭矩可以达到360N·m，电池模组采用的是来自韩国的SK电芯，最大容量可以达到93.6kWh，能量密度为194Wh/kg，NEDC续航里程数据可以达到653km，在目前同级别新能源汽车品牌里，可以说是一骑绝尘。另外，阿尔法T的四驱性能版H顶配车型还搭载了一套双电机四驱系统，峰值功率提升到了320kW，峰值扭矩提升到了720N·m，能够带来更加强劲的动力性能表现。

所以，在续航方面，阿尔法T相比起蔚来ES6不管是性价比还是动力性能表现，还是更胜一筹的。

座舱科技：阿尔法T集高端、科技、质感于一体

先说ES6，内饰和ES8基本没有太大的区别，只是在方向盘方面ES6换装了三幅式平底方向盘，同时还采用了全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏等这个价位的新能源汽车常规的配置。

阿尔法T的智能座舱采用的是环抱式设计，包裹性很强，同时在中控液晶显示屏区域，整体布局非常清晰，同时20.3寸4K视网膜大屏配合上10.1寸触控屏、8寸风挡HUD以及12.3寸全液晶显示仪表盘，交相呼应，一体性极强。值得一提的是，这款20.3寸4K视网膜大屏是目前首款兼顾主副驾驶体验的显示屏，同时还额外增加了手势识别、语音识别、FACE ID等多种功能，让用户能够体验到真正的“人车合一”。

当然，作为新能源智能汽车，科技赋能也是非常之重要的，阿尔法T搭载了一套高级辅助驾驶系统——α-Pilot，而且无需选配额外的配置包，全系产品都拥有自适应巡航、主动刹车、实时路况预警、车道保持等功能，可以实现在日常驾驶过程中智能变道、智能弯道巡航等高级辅助驾驶功能。而蔚来ES6则没有全系搭载完整的NO Pilot自动驾驶系统，如果要体验完整的系统功能，需要额外花费15000-39000元才能体验。所以，从内饰以及科技赋能方面，还是阿尔法T更加人性化，更加具备优势。

写在最后：

对于绝大多数想要购置新能源智能汽车的朋友来说，以上的数据陈列可能会让你大吃一惊吧，作为一个后起之秀，阿尔法T能把品质提升到如此地步，又有着如此良心的价格，是不是超出了你的预期？其实这取决于北汽强大的实力，ARCFOX 极狐做为北汽的高端品牌，是出生在金字塔尖上的存在，第一款量产车型岂能马虎，四年打磨精工细作，为的就是不鸣则已一鸣惊人，现在看来，果然是不负所望，高端新能源的阵地注定会让阿尔法T砸开一道口子，定义一个新标准就在现在。